Тормозной шланг (Страница 315)
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул tb203
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 27-00031-SX
| Длина | 498 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Mazda MX-6 I 1992-1997. Артикул SGBH5013
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231351 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Mazda 3 VI (BJ) 6 IV (GE) V (GF)(GW)/MX-6 (GD) MX-6 II (GE) задний |
| Артикул | SGBH5013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Модель: 3 VI BJ 6 IV GE V GFGW/MX-6 GD MX-6 II GE задний |
| Номера кроссов производителя | 1623281280 19032497 1987476733 2700081SX 6903316 6T47920 6T48741 80023LCHB 853226 853242 ADM55368 BHM233 BK1T43980 BS9169 GA5R43980 GA5R43980A GA5R43980B JBH0141 LH6061 PBH0099 PHD472 PHD645 SL3754 SL5558 T49049 TF316 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внутренний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул PBH0120
| Длина | 325 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312636 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 19018506
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185068 |
| Длина | 227 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 19030301
| Длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084354 |
Тормозной шланг Corteco задний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг Ganz передний правый для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул GIJ17003
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739843 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti /L=460mm |
| Ширина упаковки | 22 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 120 г |
| Габариты в упаковке | 440x22x22 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул TB050
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Stellox задний для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 27-00409-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926837 |
Тормозной шланг Corteco задний левый для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 19036611
| Длина | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960559043 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 27-00135-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656116 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Opel Astra F 1991-2002. Артикул PHA229
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935301517 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул BL-3061
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch задний внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул PBH0319
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314616 |
| Длина | 630 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 19018506
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185068 |
| Длина | 227 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 92.BH.VK113
| Длина | 765 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс W108 1968-1972. Артикул 21933
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 503 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816219330 |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 66111610601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486972 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 61187001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640132 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1 987 476 949
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143516614 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH593 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1161650100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123918 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул BH-157
| Длина | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631643 |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.