Тормозной шланг (Страница 345)
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2000. Артикул 27-00470-SX
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927445 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BHP3730
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194815 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 108081
| Вес | 0,171 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 638 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224080818 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 27-00149-SX
| Вес | 0,102 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656253 |
Тормозной шланг Pilenga передний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул BHP3314
| Длина | 540 мм |
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194341 |
Тормозной шланг LYNXauto для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул BL-4025
| Длина | 410 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул PH212813
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BH-281
| Длина | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630233 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул SL 1348
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206579 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Fenox задний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул PH214703
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 271 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PHD942
| Комплектность | С уплотнениями |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Длина | 335 мм |
| Длина 2 | 233 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937944675 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BL-3020
| Длина | 315 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BHE432
| Вес | 0.092 кг |
Тормозной шланг Patron задний левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул PBH0356
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 309 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314982 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PBH0196
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313398 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул QF71F00030
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг Malò задний для Mitsubishi Carisma I 1997-2006. Артикул 80626
| Длина | 425 мм |
Тормозной шланг Transmaster для Lexus GX II 2010-2023. Артикул tb207
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул bs-9102
| Длина | 463 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Transmaster задний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул TB994
| Вес | 0.06 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632512 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг OSSCA для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 26106
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093261068 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул BHP3315
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194358 |
Тормозной шланг ABS передний для Citroen C25 1981-1994. Артикул SL 3442
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 459 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109210057 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул PBH0024
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311684 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 33992
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 285 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11, 17 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с полым болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339922 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M10 x 1,5 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.