Тормозной шланг (Страница 363)
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул T 85 028
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646304 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 514 525 0005
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074526019 |
| Длина | 385 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0428 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1975-1980. Артикул 1 987 476 396
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH114 |
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698519 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Stellox передний для ВАЗ 2101 1974-1984. Артикул 27-00438-SX
| Вес | 0,159 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927124 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 27-00070-SX
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PBH0362
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 635 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315040 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул SL 4870
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109223934 |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SL 5713
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359794 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Lada Priora I 2008-2018. Артикул bh-p2110f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061203 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 66111610601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486972 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 27-00034-SX
| Длина | 150 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Renault 11 1984-1988. Артикул 8446
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 27-00160-SX
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656369 |
| Длина | 479 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул PH210145
| Длина | 265 мм |
Тормозной шланг Cofle задний правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 92.BH.TY166
| Длина | 290 мм |
| Для оригинального номера | 9094702E09 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул SL 5746X
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 965 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5745X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109499858 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул T 59 002
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616321 |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул TB065
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 80236
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1999-2004. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster задний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул tb142
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2019-2026. Артикул 1 987 481 B60
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 594 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH2049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026703108 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi 200 II (C3) 1983-1990. Артикул BL-3026
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул BL-3990
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.