Тормозной шланг (Страница 396)
Тормозной шланг ABS для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул SL 5830
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109480733 |
Тормозной шланг JP Group передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1261600880
| Длина | 322 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1261600889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412065706 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул QF71F00034
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BHP3721
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194723 |
Тормозной шланг Bosch передний для Opel Astra G 2006-2007. Артикул 1 987 476 455
| Длина | 432 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470379 |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH842 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул SL 3587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211375 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул PBH0066
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312094 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 1161702500
| Длина | 180 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161702509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412175214 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Stellox задний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул 27-00217-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Длина | 275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726604 |
Тормозной шланг Unio передний правый/левый для Opel Astra F 1991-2002. Артикул BRH-10007
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 352 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042617 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SL 5333
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228311 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Corteco задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 2002-2006. Артикул 19036177
| Длина | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960521040 |
Тормозной шланг Malò задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 8905
| Длина | 195 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SL 5872
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109543407 |
| Длина | 615 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Fiat Punto I 1997-1999. Артикул SL 3911
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT.M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214574 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул T 06 001
| Длина | 333 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509613771 |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Ford S-MAX I 2006-2010. Артикул 19036194
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960520944 |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 19034343
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960312860 |
| Длина | 423 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 27-00114-SX
| Длина | 232 мм |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 54KI016
| Длина | 480 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Borsehung задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Malo передний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 8569
| Длина | 515 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул PBH0057
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312001 |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул SL 5333
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228311 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул PBH0007
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311516 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 27-00196-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726390 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.