Тормозной шланг (Страница 397)
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BL-3246
| Длина | 552 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 49401977
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960665454 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внешний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GIJ17036
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476820 |
| Применимость производителя | Mitsubishi ASX / RVR / Outlander 10-18 |
| Вес брутто | 30 г |
| Габариты в упаковке | 17x240x17 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BL-3999
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 27-00167-SX
| Вес | 0,099 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656437 |
| Длина | 346 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для BMW 7 I (E23) 1981-1986. Артикул 01747
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816017479 |
| Длина | 226 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Volvo S70 1998-2000. Артикул 80217
| Длина | 293 мм |
Тормозной шланг NSP передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул NSP02587312E010
| Вес | 0.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088495 |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF70F00021
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 650x20x80 мм |
Тормозной шланг Patron задний левый внутренний для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул PBH0328
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314708 |
| Длина | 180 мм |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Pilenga задний для Lada Priora I 2009-2016. Артикул bh-p2108r
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061180 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг Bosch задний правый внешний для Audi A6 I (C4) 1997-1997. Артикул 1 987 481 535
| Наружная резьба | M12x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 188 мм |
| Торговые номера | BH1419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025097116 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул T 06 031
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647912 |
| Длина | 210 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул bh3737
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209193 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг MAPCO задний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 3810
| Ширина зева гаечного ключа | 15/15 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058683 |
| Длина | 342 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1161650100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123918 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 104233
| Вес | 0,147 кг |
| Длина | 535 мм |
| Диаметр резьбы | 8 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224042335 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò задний левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 8227
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Vika задний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 66111610301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432268 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 19018184
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181848 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул PBH0259
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 477 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314029 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул bs-9092
| Длина | 198 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг ABS передний/задний внешний для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул PHD938
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937938599 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул SL 2187
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206944 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.