Тормозной шланг (Страница 412)
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул T 61 036
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616956 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул QF71F00031
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 8501
| Длина | 270 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BH3733
| Вес | 0.16 кг |
| Длина упаковки | 590 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209155 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул QF70F00028
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 650x20x20 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 92.BH.RE009
| Длина | 330 мм |
| Торговые номера | BH.RE009 |
Тормозной шланг ABS задний для Rover 45 2000-2005. Артикул SL 4269
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109217964 |
| Длина | 249 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 92.BH.HY002
| Длина | 310 мм |
| Торговые номера | BH.HY002 |
Тормозной шланг Stellox передний для Scania R 2004-2015. Артикул 85-43521-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393875 |
| Длина | 600 мм |
Тормозной шланг Patron задний левый для Nissan Almera N16 2000-2001. Артикул PBH0283
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 336 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314265 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул PHB136
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300855 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул QF71F00034
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2010-2013. Артикул QF71F00027
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron передний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PBH0232
| Вес | 0,24 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313756 |
| Длина | 560 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг Zekkert задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул BH-509-1
| Длина | 716 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631902 |
Тормозной шланг Patron передний/задний передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул PBH0006
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311509 |
| Длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Ganz передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул GIJ17014
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739997 |
| Применимость производителя | Audi Q7/VW Touareg 02-10 /L=545mm |
| Ширина упаковки | 24 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
| Вес брутто | 120 г |
| Габариты в упаковке | 510x24x24 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний левый для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 172682
| Вес | 0,368 кг |
| Диаметр резьбы | 7 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224726822 |
| Длина | 346 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Парные артикулы | 172683 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул BHE441
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной шланг Transmaster задний для Toyota Hilux V 1992-1997. Артикул tb168
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 014 042 0026
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074375464 |
| Длина | 540 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0025 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул PBH0345
| Длина | 625 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314876 |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 61185701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640026 |
Тормозной шланг MAPCO передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 3594
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448057 |
| Длина | 575 мм |
| Парные артикулы | 3593 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.