Тормозной шланг (Страница 418)
Тормозной шланг LYNXauto задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BL-3545
| Длина | 488 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo 240 Series 1984-1986. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 01014
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010141 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 01014
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010141 |
Тормозной шланг Corteco передний для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 19018874
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960188748 |
Тормозной шланг ABS задний правый для SsangYong Korando I 1996-1996. Артикул SL 5237
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5235 |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227352 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 20375
| Размеры радиатора | M10×1×545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093203754 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул QF70F00007
| Вес | 0.126 |
| Габариты в упаковке | 550x25x25 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 01062
| Длина | 435 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010622 |
Тормозной шланг Borsehung передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B10947
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124647 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 108081
| Вес | 0,171 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 638 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224080818 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 66111610201
Тормозной шланг ABS для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул SL 1132
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109707403 |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1.25 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 27-00165-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656413 |
| Длина | 405 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 61189401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638788 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг Bosch передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 1 987 481 481
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025096591 |
| Длина | 445 мм |
| Торговые номера | BH1367 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 27-00121-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул PBH0271
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314142 |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул T 85 203
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509660089 |
| Длина | 313 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Bosch передний левый для Hyundai Santa Fe II 2008-2012. Артикул 1 987 481 864
| Длина | 320 мм |
| Торговые номера | BH1748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025729734 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PHB506
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937919857 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 27-00054-SX
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BL-3272
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 510 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул PBH0130
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312735 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 1 987 476 396
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH114 |
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698519 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.