Тормозной шланг (Страница 425)
Тормозной шланг LYNXauto для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул BL-4400
| Длина | 341 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 92.BH.VK061
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | BH.VK061 |
Тормозной шланг ABS передний для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул SL 4988
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 480 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109225112 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Peugeot 205 1983-1987. Артикул 27-00133-SX
Тормозной шланг Transmaster передний внешний для Toyota Land Cruiser 80 1992-1997. Артикул tb212
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS передний для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул SL 4215
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109217452 |
| Длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул SL 5630
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109353822 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул PH212269
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BL-4104
| Длина | 295 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 01061
| Длина | 485 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010615 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 27-00414-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926882 |
Тормозной шланг Corteco задний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 19030300
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084347 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул BHP3348
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194686 |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 8518
| Длина | 220 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 01181
| Вес | 0,074 кг |
| Длина | 215 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011811 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Corteco задний левый для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул 19018180
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067678 |
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг ABS передний внутренний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SL 3986
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215298 |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 21117
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 460 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816211174 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PBH0253
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313961 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 014 042 0006
| Длина | 366 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074011386 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0005 |
Тормозной шланг Fenox задний для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул PH212813
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул TCJ1059
| Длина | 328 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг ATE передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 83.7213-0307.3
| Длина | 305 мм |
| Торговые номера | 330791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633230797 |
| Размер под ключ 1 | 15,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул BL-3521
| Длина | 425 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.