Тормозной шланг (Страница 424)
Тормозной шланг Cofle передний левый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 92.BH.HY033
| Длина | 450 мм |
| Торговые номера | BH.HY033 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул BHE565
| Вес | 0.135 кг |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул QF71F00045
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 300x20x100 мм |
Тормозной шланг ABS передний правый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SL 6360
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109683110 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 6359 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 21117
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 460 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816211174 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Bosch передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 1 987 481 683
| Длина | 450 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025405980 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 27-00133-SX
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Malò задний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 80274
| Длина | 575 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 30850
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 285 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816308508 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул ADN153233
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070859 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Hyundai Coupe I (RD) 2002-2002. Артикул PBH0209
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313527 |
| Длина | 490 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 27-00448-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927223 |
Тормозной шланг Unio передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BRH-10100
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10101 |
| Длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043546 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
| Вес брутто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi L200 III 1996-2001. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 3870
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448453 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BHP3337
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194570 |
Тормозной шланг Unio передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Malò передний для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 8553
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул PBH0033
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311769 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Bosch передний внешний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 014 042 0018
| Длина | 410 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0017 |
| Серия | Original |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074334904 |
Тормозной шланг Cofle задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг NK задний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 853494
| Парные артикулы | 853493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858860721 |
| Длина | 310 мм |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 61188001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640163 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний левый для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 182924
| Вес | 0,110 кг |
| Длина | 511 мм |
| Парные артикулы | 182923 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224829240 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Renault 21 1986-1995. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 61184301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639884 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.