Тормозной шланг (Страница 431)
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 34326
| Размеры радиатора | M10×1×470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093343269 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул bh3737
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209193 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул PH213303
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул BL-3037
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 346 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 15638
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156388 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул PBH0303
| Резьба | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 474 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314463 |
Тормозной шланг Meyle Original задний левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 100 525 0062/S
| Длина | 450 мм |
| Серия | Original |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Парные артикулы | 100 525 0063/S |
| Торговые номера | MBH0110 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой, с трубопроводом, с полым болтом |
| Техника присоединения | Banjo Fitting |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074111482 |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 80161
| Длина | 257 мм |
Тормозной шланг Vika передний правый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 66111613601
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Borsehung задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул bh3723
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209056 |
| Длина упаковки | 415 мм |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 01664
| Длина | 295 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573016648 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул PHB126
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300688 |
| Длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PBH0107
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 545 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312506 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PHA294
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937182466 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 20062
| Вес | 1.367 кг |
| Резьба | M10×1 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200623 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BL-3776
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Длина | 345 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 27-00029-SX
| Длина | 365 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул SL 3587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211375 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул SL 3584
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211344 |
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10X1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул BL-4104
| Длина | 295 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг ABS передний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул SL 4881
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224047 |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг Pilenga задний левый для Daewoo Nubira I 2003-2005. Артикул bh3744
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Сторона установки | задний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209261 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Vika задний левый для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 61189801
| Парные артикулы | 61189901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640231 |
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ 2105 I 1981-2012. Артикул bh-p2110f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061203 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 80215
| Длина | 366 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.