Тормозной шланг (Страница 449)
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 01014
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010141 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BL-3123
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 380 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Renault Master II 1998-2010. Артикул 80384
| Длина | 570 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 27-00221-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726642 |
Тормозной шланг Malò задний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 80187
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Zikmar передний правый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул Z75774R
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 200 II (C3) 1984-1985. Артикул 27-00438-SX
| Вес | 0,159 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927124 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 27-00180-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726239 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BL-3545
| Длина | 488 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Vika задний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 66111610301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432268 |
Тормозной шланг Masuma передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BHE430
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной шланг Corteco передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 19036351
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960536815 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 27-00152-SX
| Вес | 0,097 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656284 |
Тормозной шланг Masuma задний внешний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул BH665
| Вес | 0.079 кг |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BL-4186
| Длина | 469 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Malò задний для Audi 80 II (B1) 1975-1978. Артикул 8229
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг Corteco задний для BMW M5 IV (E60/E61) 2007-2010. Артикул 19036311
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960531841 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг Cofle задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 05116
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573051168 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул BHP3740
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194914 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внутренний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул QF12F00027
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 260x40x20 мм |
Тормозной шланг Meyle Original передний для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 300 343 2102
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0317 |
| Длина | 300 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074001516 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг AP передний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 6T46734
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T46734 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088807 |
Тормозной шланг Stellox задний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 27-00236-SX
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853089 |
Тормозной шланг Malò передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 80008
| Длина | 555 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.