Тормозной шланг (Страница 451)
Тормозной шланг Stellox передний левый для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 27-00448-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927223 |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 54MI000
| Длина | 253 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BHP3765
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195164 |
Тормозной шланг Tatsumi передний для Volkswagen Corrado I 1988-1991. Артикул TCJ1057
| Длина | 360 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул BSG 65-730-022
| Вес | 0 кг |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 65730022, BSG 65730022, BSG65730022 |
| Номер компонента | BSG 65-730-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080030 |
Тормозной шланг Stellox задний для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул PBH0145
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 510 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312889 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул PBH0313
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314562 |
| Длина | 588 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 100 611 0016
| Длина | 308 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0124 |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074051993 |
Тормозной шланг Patron задний левый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PBH0151
| Длина | 335 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312940 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 92.BH.FD027
| Длина | 440 мм |
| Для оригинального номера | 4905843 |
| Торговые номера | BH.FD027 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул BL-3853
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг TRW задний левый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул PHD2153
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938463922 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Lancia Dedra 1989-1993. Артикул 27-00145-SX
| Вес | 0,114 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656215 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Peugeot 504 1968-1986. Артикул 27-00070-SX
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Nadia I 1998-2003. Артикул tb185
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 27-00035-SX
| Длина | 480 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для ВАЗ 2111 I 1996-2009. Артикул bh-p2108r
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061180 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул BL-4463
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул BHP3315
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194358 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул BH-013
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631520 |
| Длина | 327 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 61189901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640248 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул PBH0130
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312735 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг JP Group передний для BMW Z1 1988-1991. Артикул 1461600600
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 1461600609 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140793 |
Тормозной шланг ABS передний внутренний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SL 2701
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207873 |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 23160
| Вес | 1,10 кг |
| Длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816231608 |
Тормозной шланг RED Line задний правый/левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 54TO008
| Длина | 320 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Tatsumi передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул TCJ1054
| Длина | 413 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Corteco задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.