Тормозной шланг (Страница 459)
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул SL 5587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 406 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109352061 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для ЗАЗ Vida I 2012-2016. Артикул BH0195
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 355mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421105388 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Zekkert передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул bs-9091
| Длина | 762 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг ABS для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул SL 4095
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580648 |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 4096 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул SL 4886
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224092 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS передний левый внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул SL 6233
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | SL 6234 |
| Размер резьбы 1 | INN. M12x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109514797 |
Тормозной шланг Delphi для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул LH6121
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759248904 |
| Длина | 497 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/8"-24 UNF Int DF |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | LH6120 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул BH0193
| Размер | 290mm |
| Расположение | Зад |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг NK передний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 851536
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858890506 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной шланг Corteco задний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 19030284
| Длина | 535 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084217 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Opel Calibra 1989-1991. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул TCJ1010
| Вес | 0.11 кг |
| Длина | 330 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298040233 |
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ Нива, 4x4 I 2002-2015. Артикул bh-p2123f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061197 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг JP Group передний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 1161601400
| Длина | 603 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136734 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул SL 5916
| Вес | 0,18 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 480 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109539424 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BHE437
| Вес | 0.134 кг |
Тормозной шланг Borsehung задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Malò передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 80819
| Длина | 635 мм |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 80808
| Длина | 380 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 27-00127-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Длина | 577 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг Malò задний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 8626
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1561601700
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412215187 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1561601709, BS9315 |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 92.BH.TY087
| Для оригинального номера | 9094702887 |
| Длина | 560 мм |
| Торговые номера | BH.TY087 |
Тормозной шланг RED Line задний правый/левый для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 54RV006
| Длина | 355 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Bosch передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 1 987 476 295
| Длина | 363 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH884 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191471 |
Тормозной шланг Bosch передний правый для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 1 987 476 698
| Длина | 345 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH391 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249583 |
Тормозной шланг JP Group задний левый для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 1161705270
| Длина | 294 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412617318 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул BHP3345
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194655 |
Тормозной шланг ABS передний/задний внутренний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул SL 2701
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207873 |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.