Тормозной шланг (Страница 475)
Тормозной шланг Malo задний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 8459
| Длина | 182 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул TB043
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 27-00091-SX
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PHD942
| Комплектность | С уплотнениями |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Длина | 335 мм |
| Длина 2 | 233 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937944675 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1968-1972. Артикул SL 1178
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206463 |
| Длина | 250 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW 6 I (E24) 1976-1989. Артикул 1461700600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140755 |
| Длина | 204 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700609 |
Тормозной шланг Tatsumi передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул TCJ1054
| Длина | 413 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул TB222
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Vika передний левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 66111607801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432169 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул BL-3098
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг ABS передний левый внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул SL 6233
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | SL 6234 |
| Размер резьбы 1 | INN. M12x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109514797 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Galaxy I 2001-2006. Артикул BL-4350
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 461 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SL 6265
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 556 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109522990 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Skoda Octavia A5 2005-2010. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Voxy I (R60) 2001-2007. Артикул SL 5998
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109569131 |
| Длина | 594 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5999 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул PBH0371
| Вес | 0,28 кг |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255462737 |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1.0 |
Тормозной шланг Zekkert передний внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 27-00158-SX
| Вес | 0,186 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656345 |
Тормозной шланг Masuma задний внешний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул BH694
| Вес | 0.083 кг |
Тормозной шланг ABS для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул SL 3601
| Длина | 237 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211511 |
| Парные артикулы | SL 3951 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BL-3297
| Длина | 140 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул PHB348
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236992 |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert передний внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул 27-00054-SX
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул BHP3729
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194808 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул TCJ1059
| Длина | 328 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Pilenga передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул BHP3336
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194563 |
Тормозной шланг ABS передний для Audi 100 III (C3) 1983-1991. Артикул SL 1348
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206579 |
Тормозной шланг MAPCO передний левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 3594
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448057 |
| Длина | 575 мм |
| Парные артикулы | 3593 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.