Тормозной шланг (Страница 474)
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Transmaster задний передний правый/левый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул TB169
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BHP3761
| Сторона установки | задний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195126 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул SL 5630
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109353822 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул 27-00054-SX
Тормозной шланг Cofle задний левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 92.BH.TY112
| Длина | 380 мм |
| Для оригинального номера | 9008094A66 |
| Торговые номера | BH.TY112 |
Тормозной шланг Corteco передний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 19031638
| Длина | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960087782 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул PBH0239
| Длина | 246 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313824 |
Тормозной шланг Tatsumi передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул TCJ1054
| Длина | 413 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Pilenga задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул bh-p3713r
| Вес | 0.129 кг |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069353 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BL-4316
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 454 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1561701900
| Длина | 280 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1561701909, BS9318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218249 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 01736
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 450 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816017363 |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 66111611601
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 1161603500
| Серия | |
| Длина | 560 мм |
| Торговые номера | 1161603509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412471217 |
Тормозной шланг Masuma передний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул BHK3262
| Вес | 0.191 кг |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BL-3551
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BH-K300-1
| Длина | 569 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638857 |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул SGBH5028
| Вес | 100 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231436 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MB Vito (W638) V-Class (638/2) задний |
| Артикул | SGBH5028 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: Vito W638 V-Class Год: 638/2 задний |
| Номера кроссов производителя | 0140420026 1361700700 1623271480 18628 19030150 19034261 1987481007 24511305153 32118 8543505SX 8930 A6384281035 A6384282135 BH0192 bs9389 BSG60730005 BSG70210004 C82215ABE GBH000166 KT003131 LH6192 LH6193 PBH0153 PH210576 PHB445 SL5588 SL6290 T50033 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый верхний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул bh3731
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209131 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BH-316-2
| Длина | 473 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630011 |
Тормозной шланг TRW задний левый для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул PHD2153
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938463922 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ADC45397
| Вес | 0,150 кг |
| Длина | 646 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070668 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул PBH0158
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313015 |
| Длина | 600 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Unio передний правый/левый внутренний для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул BRH-10063
| Длина | 310 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043171 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,12 кг |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.