Тормозной шланг (Страница 486)
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Fenox задний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул PH218375
| Длина | 438 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 8551
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул BL-3664
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 515 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 16-14 525 0012
| Длина | 185 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074561324 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 01061
| Длина | 485 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010615 |
Тормозной шланг JP Group передний правый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 4861603470
| Длина | 545 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267441739 |
Тормозной шланг Transmaster передний/задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул TB978
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Pilenga передний для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул bh-p3302f
| Вес | 0.125 кг |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999902 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул QF71F00004
| Вес | 0.104 |
| Габариты в упаковке | 290x20x20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 27-00196-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726390 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Citroen C15 1984-2005. Артикул 19018166
| Длина | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067647 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron задний левый для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул PBH0120
| Длина | 325 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312636 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 92.BH.MA016
| Торговые номера | BH.MA016 |
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Corteco передний левый для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 19032126
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960089458 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул bh3728
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209100 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SL 6060
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109489514 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 34053
| Вес | 0,14 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816340539 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый внутренний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 27-00160-SX
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656369 |
| Длина | 479 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 92.BH.VK043
| Торговые номера | BH.VK043 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул PBH0106
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312490 |
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 27-00426-SX
| Вес | 0,128 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927001 |
Тормозной шланг Trialli передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BF 4802
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174325 |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 92.BH.TY040
| Длина | 495 мм |
| Торговые номера | BH.TY040 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.