Тормозной шланг (Страница 487)
Тормозной шланг JP Group передний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1361600800
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127565 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600809 |
Тормозной шланг Blue Print задний правый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул ADA105345C
| Вес | 0,450 кг |
| Длина | 805 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063060775 |
| Парные артикулы | ADA105344C |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внешний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 19018182
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181824 |
Тормозной шланг Zekkert передний внутренний для Mitsubishi L400 I 1995-2005. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул bh-p3230f
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076368 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 80187
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул 27-00089-SX
Тормозной шланг ATE передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 24.5237-0308.3
| Длина | 308 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633421553 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | 331435 |
| Размер под ключ 1 | 15,5 мм |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 19032562
| Длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960093783 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул PHA119
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300640 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул bh-p3713r
| Вес | 0.129 кг |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069353 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 03318
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033188 |
Тормозной шланг Ganz передний для Lada Priora I 2009-2018. Артикул GRJ17001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739744, 4660034983111 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Scorpio I 1991-1994. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Fenox передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул PH211716
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул T 85 130
| Длина | 426 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651421 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 27-00447-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927216 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 61185901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640040 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг Malò передний правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 80478
| Длина | 520 мм |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8518
| Длина | 220 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул BL-3734
| Длина | 244 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 14046
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816140467 |
| Длина | 295 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 100 611 0025
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MBH0132 |
| Длина | 360 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074100486 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул 28673
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286738 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Passat B1 1978-1980. Артикул SL 1348
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206579 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 21079
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093210790 |
| Длина | 280 мм |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 27-00226-SX
| Вес | 0,142 кг |
| Длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726697 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.