Тормозной шланг (Страница 490)
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BHP3723
| Сторона установки | передний правый |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 1461700600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140755 |
| Длина | 204 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700609 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BHP3722
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг Fenox задний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул PH210364
| Длина | 275 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул QF70F00035
| Вес | 0.170 |
| Габариты в упаковке | 650x20x80 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi 100 III (C3) 1988-1990. Артикул 19026392
| Длина | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263926 |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 8936
| Длина | 224 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2104 1994-2012. Артикул BL-3364
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул 27-00089-SX
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внешний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг ABS передний для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул SL 2187
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206944 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул BL-4199
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 525 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Vika передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 66111607001
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BH-331-1
| Длина | 611 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630516 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2006-2011. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул BH-109-2
| Длина | 554 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631285 |
Тормозной шланг ABS задний правый для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул SL 4947
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 247 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 4946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224702 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS задний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SL 5678
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359381 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SL 5999
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5998 |
| Длина | 594 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540871 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 34328
| Вес | 0,110 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816343288 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 17 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1994-2001. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул BHP3345
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194655 |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 27-00410-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926844 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.