Тормозной шланг (Страница 499)
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SL 5713
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359794 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Peugeot 605 I 1989-1999. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Bosch задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1 987 476 284
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 230 мм |
| Торговые номера | BH782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023099662 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул BH0173
| Вес | 0.09 кг |
| Размер | 370mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091896 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул bs-9113
| Длина | 485 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Pilenga передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул BHP3336
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194563 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 1 987 481 001
| Длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024278400 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 27-00447-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927216 |
Тормозной шланг ABS передний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SL 7027
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 640 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 MM |
| Парные артикулы | SL 7023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109682823 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул BH-109-2
| Длина | 554 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631285 |
Тормозной шланг Vika передний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 66111606901
Тормозной шланг Malò передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 80215
| Длина | 366 мм |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 19027934
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960081773 |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1 987 481 598
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1482 |
| Длина | 435 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025289269 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Lexus IS I 2001-2005. Артикул BH-035
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631100 |
Тормозной шланг Unio задний левый для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул BRH-10049
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 218 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043034 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул ADC45397
| Вес | 0,150 кг |
| Длина | 646 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070668 |
Тормозной шланг ABS передний для SEAT Alhambra I 2001-2010. Артикул SL 5583
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 483 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109352023 |
Тормозной шланг Cofle задний для ВАЗ 2114 I 1995-2013. Артикул 92.BH.LD001
| Длина | 255 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 8289
| Длина | 310 мм |
| Торговые номера | 8488 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний внутренний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BL-4123
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BL-3703
| Длина | 472 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул bh-p2121l
| Вес | 0.126 кг |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061210 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Amarok I 2011-2019. Артикул 23168
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 377 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816231684 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Citroen C15 1984-2005. Артикул 19018166
| Длина | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067647 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.