Тормозной шланг (Страница 512)
Тормозной шланг ABS передний левый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SL 5864
| Вес | 0,17 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5865 |
| Длина | 450 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109543094 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Corolla E90 1992-1994. Артикул tb191
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 19030152
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084118 |
Тормозной шланг ABS задний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул SL 6030
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 500 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109585032 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-1999. Артикул TB169
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 100 611 0042
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074090503 |
| Длина | 320 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Bosch задний для Citroen C2 2003-2005. Артикул 1 987 476 867
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143515839 |
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH511 |
Тормозной шланг LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BL-3102
| Длина | 563 мм |
| Резьба | M10 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул SL 6735
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 507 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109707724 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Citroen C3 I 2005-2010. Артикул 92.BH.PE007
| Длина | 470 мм |
| Для оригинального номера | 480685 |
| Торговые номера | BH.PE007 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 1 987 476 396
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH114 |
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698519 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 01184
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 190 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011842 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Vika задний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 66111612101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432374 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 27-00158-SX
| Вес | 0,186 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656345 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул PHA358
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241033 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Caravelle T3 1979-1992. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TCJ1041
| Длина | 552 мм мм |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Malò задний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 8446
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 19036625
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960558732 |
Тормозной шланг Unio задний внешний для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул BRH-10058
| Длина | 230 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043126 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Zekkert передний нижний для Renault Master II 1998-2010. Артикул bs-9118
| Длина | 550 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул TB157
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Ganz передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GIJ17011
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739942 |
| Применимость производителя | AD A4/A6 VW B5 |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 325x18x18 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mitsubishi Lancer V 1988-1992. Артикул 19030447
| Длина | 187 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084965 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул SL 3911
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT.M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214574 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Corteco передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 19033595
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206190 |
Тормозной шланг Bosch для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 1 987 481 424
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Торговые номера | BH1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893030 |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QF71F00011
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 325x70x25 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.