Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 192)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 192 из 1118

Тормозной цилиндр главный OSSCA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 27954

OSSCA · Китай
Артикул: 27954
30 ШТ
2 945₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 05-83479-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83479-SX
75 ШТ
782₽

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 101-691

Cifam · Италия
Артикул: 101-691
9 ШТ
208₽

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT Fura 1982-1986. Артикул T2245

Fenox · Беларусь
Артикул: T2245
57 ШТ
3 900₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 02666

OSSCA · Китай
Артикул: 02666
90 ШТ
554₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 0 986 475 795

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 795
27 ШТ
1 870₽

Тормозной цилиндр Febest задний для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 1278-HCR

Febest · Германия
Артикул: 1278-HCR
80 ШТ
1 585₽

Тормозной цилиндр главный Cifam (Чугун) для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 202-059

Cifam · Италия
Артикул: 202-059
8 ШТ
2 605₽

Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 71430

ASAM · Румыния
Артикул: 71430
29 ШТ
766₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул hy-p5853

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5853
113 ШТ
835₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта правый Pilenga для Renault Sandero Stepway I 2010-2013. Артикул cc-p2617r

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2617r
98 ШТ
3 880₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Scania 4 1995-2008. Артикул 83-00859-SX

Stellox · Россия
Артикул: 83-00859-SX
8 ШТ
2 725₽

Тормозной цилиндр JP Group задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 1261300800

JP Group · Дания
Артикул: 1261300800
235 ШТ
844₽

Тормозной цилиндр Bosch для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул F 026 009 939

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 939
20 ШТ
1 415₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06062

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06062
399 ШТ
1 550₽

Тормозной цилиндр главный ABS (алюминий) для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 75008

ABS · Нидерланды
Артикул: 75008
1 ШТ
10 300₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 5549

LPR · Италия
Артикул: 5549
319 ШТ
1 080₽

Тормозной цилиндр Vika задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 66150903201

Vika · Китай
Артикул: 66150903201
357 ШТ
4 630₽

Тормозной цилиндр главный Patron для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул PBC1862

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1862
365 ШТ
3 880₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Renault 19 I 1988-1992. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
123 ШТ
3 880₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 71172

OSSCA · Китай
Артикул: 71172
27 ШТ
2 890₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул 05-85142-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85142-SX
48 ШТ
3 720₽

Тормозной цилиндр главный Patron для Renault Clio II 2000-2013. Артикул PBC1228

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1228
311 ШТ
4 360₽

Тормозной цилиндр Blue Print задний левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул ADG04405

Blue Print · Германия
Артикул: ADG04405
13 ШТ
1 255₽

Тормозной цилиндр TRW задний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул BWD321

TRW · Германия
Артикул: BWD321
1 ШТ
3 120₽

Тормозной цилиндр главный ABS (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 41410

ABS · Нидерланды
Артикул: 41410
1 ШТ
4 940₽

Тормозной цилиндр главный Bosch для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 0 986 481 054

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 481 054
6 ШТ
10 710₽

Тормозной цилиндр главный Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 69851501

Vika · Китай
Артикул: 69851501
3 ШТ
4 120₽

Тормозной цилиндр Pilenga правый для ВАЗ 2101 I 1970-2005. Артикул cc-p1182

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1182
28 ШТ
1 030₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06112

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06112
21 ШТ
1 460₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи