Тормозной цилиндр (Страница 206)
Тормозной цилиндр OSSCA для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 28968
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093289680 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 42843
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109255317 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 42843 |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai County 2004-2026. Артикул MBH020368
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747211357 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул EH01016
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр Unio задний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул BRC-20577
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | SANKYO |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495939 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,4 кг |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 00637
| Внутренний диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006373 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул PBC1329
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308233 |
| Резьба | 12 x 1 (2) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр Miles задний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул EH02038
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06062
| Вес | 0,113 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060628 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 101-578
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005088 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул BRC-20587
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496035 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,46 кг |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Тормозной цилиндр главный ATE для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 24.2119-0831.3
| Диаметр | 19,0 мм |
| Длина 2 | 190 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 1 | 9,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 010416 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633295031 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 4479
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014219 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4479 |
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Skoda Favorit 1992-1996. Артикул 4024
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4024 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010228 |
Тормозной цилиндр Delphi задний правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул LW39036
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759096703 |
Тормозной цилиндр ABS задний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 72825X
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109137002 |
| Диаметр | 19 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 03619
| Вес | 0,195 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816036197 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 05-85487-SX
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496484 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул 1913
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024379 |
| Торговые номера | 1913 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Peugeot 106 I 1998-2004. Артикул PBC4690
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309353 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Rover 400 I (R8) 1994-1998. Артикул 72986
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 72985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351545 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Kamoka (алюминий) для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 1121012
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул PBC1835
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308301 |
| Резьба | 10x1 (4) |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Subaru Legacy II 1994-1998. Артикул CS-705
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
| Монтажный диаметр | 29,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001033724 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул BWF193
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018116 |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул EX585102W820
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746687467 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с системой динамической стабилизации (VDC) |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 66141771601
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 00637
| Внутренний диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006373 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.