Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 207)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 207 из 1118

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 66111596401

Vika · Китай
Артикул: 66111596401
12 ШТ
2 935₽

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 05-85494-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85494-SX
323 ШТ
1 370₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул HYP9967

Pilenga · Италия
Артикул: HYP9967
26 ШТ
891₽

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний правый/левый для Audi 50 1974-1978. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
19 ШТ
1 760₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
375 ШТ
1 100₽

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул LW39034

Delphi · США
Артикул: LW39034
4 ШТ
1 345₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул LW30005

Delphi · США
Артикул: LW30005
4 ШТ
1 545₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Reliant Scimitar Sabre 1992-1995. Артикул K1724

Fenox · Беларусь
Артикул: K1724
18 ШТ
607₽

Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 0 986 475 635

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 635
1 ШТ
2 265₽

Тормозной цилиндр главный Miles для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул EH01004

Miles · Китай
Артикул: EH01004
11 ШТ
3 600₽

Тормозной цилиндр главный Miles для Renault Espace I 1984-1990. Артикул EH01016

Miles · Китай
Артикул: EH01016
3 ШТ
3 370₽

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул A 12 179

Brembo · Италия
Артикул: A 12 179
9 ШТ
960₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 4037

LPR · Италия
Артикул: 4037
20 ШТ
996₽

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 05-85488-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85488-SX
16 ШТ
1 405₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 05-83506-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83506-SX
361 ШТ
573₽

Тормозной цилиндр главный JP Group для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1161103600

JP Group · Дания
Артикул: 1161103600
8 ШТ
4 670₽

Тормозной цилиндр главный Bosch для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 0 204 123 737

Bosch · Германия
Артикул: 0 204 123 737
4 ШТ
8 860₽

Тормозной цилиндр главный TRW для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул PMK685

TRW · Германия
Артикул: PMK685
18 ШТ
10 210₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
684₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 27952

OSSCA · Китай
Артикул: 27952
25 ШТ
2 490₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Dacia Sandero I 2007-2012. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
117 ШТ
3 880₽

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B15997

Borsehung · Германия
Артикул: B15997
31 ШТ
6 220₽

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул A 12 043

Brembo · Италия
Артикул: A 12 043
21 ШТ
650₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
447 ШТ
622₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault 19 II 1991-1995. Артикул 05-85043-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85043-SX
101 ШТ
2 520₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Lancia Y10 1995-1995. Артикул 05-83479-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83479-SX
74 ШТ
782₽

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 101-608

Cifam · Италия
Артикул: 101-608
29 ШТ
1 035₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул hy-p5159

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5159
27 ШТ
1 190₽

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 41862X

ABS · Нидерланды
Артикул: 41862X
9 ШТ
4 200₽

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
19 ШТ
1 760₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи