Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 220)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 220 из 1119

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
370 ШТ
1 100₽

Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул PBC4342

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4342
327 ШТ
1 185₽

Тормозной цилиндр ASAM задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 80307

ASAM · Румыния
Артикул: 80307
1 ШТ
988₽

Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Corolla E70 1985-1987. Артикул PBC4342

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4342
327 ШТ
1 185₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 01170

OSSCA · Китай
Артикул: 01170
49 ШТ
3 120₽

Тормозной цилиндр TRW задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BWF145

TRW · Германия
Артикул: BWF145
18 ШТ
1 915₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул QF11F00131

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00131
117 ШТ
1 135₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
448 ШТ
617₽

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 4361300600

JP Group · Дания
Артикул: 4361300600
424 ШТ
1 400₽

Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Rover 200 II (R8) 1996-1999. Артикул 0 986 475 854

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 854
525 ШТ
1 160₽

Тормозной цилиндр Magneti Marelli для Autobianchi A 112 1971-1985. Артикул 360219230150

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 360219230150
1 ШТ
434₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 05-83031-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83031-SX
355 ШТ
590₽

Тормозной цилиндр ATE задний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 24.3219-1756.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3219-1756.3
17 ШТ
2 945₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Renault Duster I 2011-2020. Артикул A 12 C39

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C39
6 ШТ
3 160₽

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BWD313

TRW · Германия
Артикул: BWD313
18 ШТ
3 250₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул K1716

Fenox · Беларусь
Артикул: K1716
10 ШТ
265₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 05-83039-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83039-SX
122 ШТ
1 040₽

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Toyota bB II 2005-2016. Артикул MBP-1001

Masuma · Россия
Артикул: MBP-1001
19 ШТ
1 380₽

Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 66110578901

Vika · Китай
Артикул: 66110578901
142 ШТ
3 930₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1981-1992. Артикул 02217

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 02217
15 ШТ
780₽

Тормозной цилиндр главный Cifam (Чугун) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 202-059

Cifam · Италия
Артикул: 202-059
16 ШТ
2 605₽

Тормозной цилиндр Patron (алюминий) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PBC4371

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4371
373 ШТ
891₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 52978X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52978X
310 ШТ
1 405₽

Тормозной цилиндр главный Ferodo (Алюминиевое литье) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул FHM1366

Ferodo · США
Артикул: FHM1366
2 ШТ
8 850₽

Тормозной цилиндр Miles задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул EH02038

Miles · Китай
Артикул: EH02038
2 ШТ
1 310₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 05-85470-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85470-SX
344 ШТ
2 410₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 05-83019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83019-SX
425 ШТ
483₽

Тормозной цилиндр Febest задний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 0278-K12

Febest · Германия
Артикул: 0278-K12
340 ШТ
1 430₽

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 2769

MAPCO · Германия
Артикул: 2769
18 ШТ
570₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 4372

LPR · Италия
Артикул: 4372
308 ШТ
1 735₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи