Тормозной цилиндр (Страница 264)
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 71172
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711723 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул hy-p5155
| Вес | 0.336 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072087 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Renault Espace I 1986-1992. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein (Серый чугун) задний левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 10240
| Материал | Серый чугун |
| Парные артикулы | 10241 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816102403 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул SGBC1058
| Вес | 460 г |
| Артикул | SGBC1058 |
| Длина | 85 мм |
| Номера кроссов производителя | 0583555SX 0583596SX 0986475837 16145310002 30152 360219230407 425330 4361300400 441006424R 4696 4773048060 6001547632 7701044681 803960 8671020649 96254392 A12345 BWA129 CF0947 FHW4018 GLBC23 HYP5850 K000548 K17116 L270107 LW30007 MR1044681 PBC4696 ZD1160 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Logan 04- Clio Год: 98- |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 65x60x85 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254411 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Renault Logan (04-) |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул PBC4045
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308622 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 1272
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532066744 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1272 |
Тормозной цилиндр Bosch для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 0 986 475 730
| Парные артикулы | 0986475731 |
| Торговые номера | WC738 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148697 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул K2258
| Длина | 58 мм |
| Диаметр | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул hy-p5155
| Вес | 0.336 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072087 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний задний левый для Hyundai i10 I 2011-2013. Артикул CS-H01
| Диаметр отверстия 1 | 17,7 мм |
| Монтажный диаметр | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030624 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 101-846
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747007747 |
Тормозной цилиндр Blitz правый для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул BZ3174
| Размер | [48,00 mm] |
| Расположение | Правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул QF11F00157
| Вес | 0.358 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Тормозной цилиндр Fenox передний левый для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул K3506C3
Тормозной цилиндр главный TRW (Чугун) для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул PMH943
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937872350 |
Тормозной цилиндр Ganz передний левый для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул GUJ05002
| Вес | 0.725 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741266 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 725 г |
| Габариты в упаковке | 170x80x80 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул BZ3127
| Вес | 0.38 кг |
| Размер | [20,60 mm] |
| Длина упаковки | 7.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097652 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул K2022
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 2077
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605027696 |
| Тормозная система | LOCKHEED |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул K1741
| Вес | 0,33 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Samko (Серый чугун) задний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул C30024
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | C30024 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532066416 |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр главный Stellox для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 05-85713-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699441368 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул 06112
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816061120 |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул BWD293
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937207206 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 05-85034-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027251 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 05-85595-SX
Тормозной цилиндр ASAM задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 80307
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026803078 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.