Тормозной цилиндр (Страница 269)
Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул LW39034
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759084076 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул BWD266
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937048557 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 62107
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109260977 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Расстояние между отверстиями крепления | 15 мм |
| Парные артикулы | 62107 |
Тормозной цилиндр главный Blue Print для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул ADC45102
| Вес | 0,740 кг |
| Комплектность | С контейнером для тормозной жидкости |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063451023 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул K2258
| Длина | 58 мм |
| Диаметр | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault 11 1983-1988. Артикул 05-85157-SX
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 71172
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711723 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 05-85631-SX
| Вес | 0,519 кг |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689589 |
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 19330
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093193307 |
| Диаметр цилиндра | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний правый для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул PBC5543
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309698 |
Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для Volkswagen Golf III 1993-1997. Артикул 24.3220-0909.3
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 020210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633147736 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 19330
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093193307 |
| Диаметр цилиндра | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 4372
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013113 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4372 |
Тормозной цилиндр главный LPR для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 1758
| Торговые номера | 1758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102964 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 05-85637-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689640 |
Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для SEAT Fura 1982-1986. Артикул 00632
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006328 |
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр главный Miles для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул EH01014
| Длина | 190.5 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 62 мм |
| Диаметр поршня | 19.05 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Ford Galaxy I 1995-1997. Артикул PBC1265
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Резьба | 12x1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308196 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 05-83512-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026681 |
Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Toyota WiLL Cypha I 2001-2005. Артикул MBP-1001
| Вес | 0.192 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10×1 |
| Расстояние между отверстиями | 7.5 |
| Диаметр поршня | 17.46 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул BWD325
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937519736 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 77AC0011
| Вес | 0.22 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 77ac0004
| Вес | 0.278 кг |
Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CS-295
| Монтажный диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032239 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 77AC0020
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул PBC4343
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308875 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 28 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Citroen Xsara Picasso I 1999-2012. Артикул BZ3150
| Размер | [22,20 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.