Тормозной цилиндр (Страница 300)
Тормозной цилиндр Miles задний правый для Toyota Yaris III 2010-2012. Артикул EH02059
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 05175
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816051756 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Fiat Scudo I 1996-1999. Артикул PMK500
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Диаметр 1 | 23,8 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937230228 |
Тормозной цилиндр главный Krauf для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CUZ1017LH
Тормозной цилиндр Meyle (Серый чугун) задний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 614 055 0004
| Материал | Серый чугун |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | MWC0027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130308 |
Тормозной цилиндр главный BSG для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BSG 30-215-001
| Торговые номера | 30215001, BSG 30215001, BSG30215001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822015049 |
| Диаметр | 24 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер компонента | BSG 30-215-001 |
Тормозной цилиндр главный Brembo (Чугун) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул M 61 037
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Резьба | 10 x 1 (2) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509611463 |
Тормозной цилиндр Ganz задний для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул GUJ05019
| Вес | 0.215 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741426 |
| Применимость производителя | Daewoo Nexia/Opel Astra F/Corsa A/Kadett e |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
| Вес брутто | 215 г |
| Габариты в упаковке | 96x82x52 мм |
Тормозной цилиндр Ferodo (Серый чугун) задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул FHW4018
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Длина упаковки | 11 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197371778 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 05690
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816056904 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр главный TRW для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул PMK685
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938185534 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PBC4078
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 15 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308684 |
Тормозной цилиндр OSSCA для Rover 400 I (R8) 1993-1998. Артикул 79081
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093790810 |
Тормозной цилиндр главный Bosch для Renault Modus I 2004-2005. Артикул 0 986 480 886
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | MC1427 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024300774 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 00637
| Внутренний диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573006373 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул EH01017
| Длина | 175 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 22.22 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул SGBC1005
| Вес | 1.085 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 100 82-91 80 79-91 90 Год: 84-91 |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Длина упаковки | 244 мм |
| Объем упаковки | 1.6 л |
| Номера кроссов производителя | 01274 0585004SX 1161102800 1862 322611019A 41991X 853611019 893611019E LM49612 PBC1862 T2206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212565 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Audi 100 (82-91) |
| Артикул | SGBC1005 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 90 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул CS-279
| Монтажный диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032079 |
| Диаметр отверстия 1 | 17,4 мм |
| Торговые номера | CS-279 |
Тормозной цилиндр Ganz правый/левый для Renault Dokker I 2013-2021. Артикул GUJ05039
| Вес | 0.208 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741624 |
| Применимость производителя | Renault Logan MCV / LADA LArGUS /ABS+ |
| Ширина упаковки | 69 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 208 г |
| Габариты в упаковке | 96x69x55 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 05-85627-SX
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Volkswagen Golf III 1995-1997. Артикул 42842
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 11 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 42842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109240535 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 05-85499-SX
| Диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496606 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Jeep Wrangler II (TJ) 2000-2007. Артикул BRC-20584
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | 3/8-24 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496004 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,35 кг |
| Вес нетто | 0,33 кг |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 44631
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093446311 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Citroen C2 I 2003-2012. Артикул 77AC0011
| Вес | 0.22 кг |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1991. Артикул A 12 289
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602133 |
Тормозной цилиндр главный Pilenga для Renault Logan I 2004-2015. Артикул hy-p6858
| Вес | 0.5 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076993 |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 05-85214-SX
Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул 0 986 475 143
| Торговые номера | WC578 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052261 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 0 986 475 438
| Торговые номера | WC610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052148 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.