Тормозной цилиндр (Страница 467)
Тормозной цилиндр Ganz задний правый/левый для Москвич 2142 I 1997-2001. Артикул GUJ05038
| Вес | 0.295 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741617 |
| Ширина упаковки | 69 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 295 г |
| Габариты в упаковке | 96x69x55 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул FHK1051
Тормозной цилиндр Ganz задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул GUJ05024
| Вес | 0.336 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741471 |
| Применимость производителя | Daewoo Nexia/Espero/Lanos /D=19.05mm |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
| Вес брутто | 336 г |
| Габариты в упаковке | 96x82x52 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул FHK1046
Тормозной цилиндр Sufix задний правый/левый для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул FHK1006
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Nissan Terrano II 1999-2006. Артикул 77AC0032
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Ganz задний правый/левый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул GUJ05067
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539780 |
| Применимость производителя | Nissan Almera Classic (06-) |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 70x80x50 мм |
Тормозной цилиндр главный Unio для Renault Duster I 2011-2020. Артикул BRC-20004
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22.22 мм |
| Ограничение производителя | RENAULT GROUP |
| Резьба | M10x1;M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 102 мм |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495144 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 75 мм |
| Вес брутто | 0,65 кг |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул FHK1046
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 77AC2008
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул SGBC1017
| Вес | 246 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1017 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 309611051 331611053A 6N0611053 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 90/100 Год: 77-91 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212671 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Audi 90/100 77-91 |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул FHK1031
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул 77AC0043
| Вес | 0.32 кг |
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BRC-20518
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495342 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,66 кг |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул FHK1078
| Сторона установки | справа |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 77AC2000
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр PMC (Parts-Mall) задний левый для Rover Streetwise I 2003-2005. Артикул CMLA008
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Volvo 740 I 1983-1992. Артикул SGBC1016
| Вес | 1.35 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212657 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ Volvo 740/760 2.0-2.8 82-92 |
| Артикул | SGBC1016 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Volvo Модель: 740/760 2.0-2.8 Год: 82-92 |
| Номера кроссов производителя | A0044300901 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SGBC1018
| Вес | 266 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1018 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 357611053B 3A0611053 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 100 90-94.80 Год: 91-96 Skoda Модель: Favorit Fo Seat Модель: LCV Inca Год: 95 MAN Модель: 95-Oc |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212664 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Audi 100 90-94 |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул FHK1051
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Mazda MX-6 I 1992-1997. Артикул SGBC1002
| Вес | 0.368 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Probe Год: 89-03 Kia Модель: Rio Год: 00-05 Mazda Модель: 323 89-94 Год: 626 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Длина | 69 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Номера кроссов производителя | 0583009SX 4100123U01 4169 6703373 853233990B A12200 CF2541 G67008D GJ2126251C K1718 QD5233 Z82008R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212817 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Mazda 323 (89-94) |
| Артикул | SGBC1002 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул FHK1010
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 77AC0018
| Вес | 0.32 кг |
Тормозной цилиндр NSP задний левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул NSP025833025000
| Вес | 0.249 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077192 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 249 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул FHK1010
Тормозной цилиндр Ganz задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул GUJ05051
| Вес | 0.26 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758424 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent/Verna Elantra/Lantra 1999-> TOY |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
| Вес брутто | 260 г |
| Габариты в упаковке | 96x84x54 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 77AC0047
| Вес | 0.37 кг |
Тормозной цилиндр AMD задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул AMDGC662
Тормозной цилиндр главный Segmatic для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул SGBC2193
| Вес | 1160 г |
| Артикул | SGBC2193 |
| Длина | 230 мм |
| Номера кроссов производителя | 0585592SX 21030350500900 210323505009 21210350500900 21210350500901 21213505009 6707 BM0054 CF111 HF244103 K000021 KT028725 LGR6321 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Lada Модель: 1111.2121 |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 140x80x230 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254336 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Lada 1111 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Ширина | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Audi 50 I 1974-1978. Артикул SGBC1017
| Вес | 246 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1017 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 309611051 331611053A 6N0611053 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 90/100 Год: 77-91 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212671 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Audi 90/100 77-91 |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.