Тормозной цилиндр (Страница 479)
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 77AC2000
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний левый для Rover 25 I 1999-2005. Артикул FHK1077
| Сторона установки | слева |
Тормозной цилиндр AMD задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул AMDGC662
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Toyota HiAce H100 1989-1998. Артикул 77AC0068
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул 77AC0081
| Вес | 0.12 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний правый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул SGBC1048
| Вес | 309 г |
| Артикул | SGBC1048 |
| Длина | 69 мм |
| Номера кроссов производителя | 0178190RR 0986475735 4755020150 A12272 BWD266 LW61166 PBC5114 ZD1107 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Carina T170 T190.92- Celica T200 T300.93- Corolla E |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000236264 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Toyota Carina (T170 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 77AC0020
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Rover 200 III (R3) 1996-2000. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2004. Артикул 77AC0048
| Вес | 0.3 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 77AC0025
| Вес | 0.44 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SGBC1044
| Вес | 320 г |
| Артикул | SGBC1044 |
| Длина | 69 мм |
| Номера кроссов производителя | 0585500SX 0986475668 A12447 BWD141 DF7126610 K19129 LW61115 PBC5532 QF11F00127 ZD1324 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mitsubishi Модель: Colt III 88-92 Colt IV 92-96 Galant IV Год: 88-92 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000236257 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Mitsubishi Colt III (88 - 92) |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул SGBC1017
| Вес | 246 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1017 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 309611051 331611053A 6N0611053 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 90/100 Год: 77-91 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212671 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Audi 90/100 77-91 |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Ford Puma I 2000-2001. Артикул BRC-20511
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495274 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,15 кг |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной цилиндр главный Sufix для Lada Priora I 2009-2018. Артикул FHG1004
Тормозной цилиндр Zikmar задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул Z82073R
Тормозной цилиндр Sufix задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул FHK1051
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77AC2011
| Вес | 1.5 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Audi A2 I 2000-2005. Артикул FHK1046
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 77AC0047
| Вес | 0.37 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для ЗАЗ Sens I 2004-2017. Артикул FHK1051
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Dacia Logan I 2004-2015. Артикул 77AC0016
| Вес | 0.18 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 77AC0039
| Вес | 0.28 кг |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 77AC2008
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Albea I 2000-2012. Артикул BRC-20556
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 20.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495724 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,45 кг |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 77AC0020
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной цилиндр главный Sufix для ВАЗ 2102 I 1973-1985. Артикул FHG1003
Тормозной цилиндр Master KIT для Toyota Yaris III 2010-2020. Артикул 77AC0081
| Вес | 0.12 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул FHK1046
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Mitsubishi Cordia I 1982-1986. Артикул 77AC0047
| Вес | 0.37 кг |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.