Тормозной цилиндр (Страница 485)
Тормозной цилиндр PMC (Parts-Mall) задний правый для Hyundai Atos I 1999-2008. Артикул CMLA006
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1991. Артикул SGBC1016
| Вес | 1.35 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212657 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ Volvo 740/760 2.0-2.8 82-92 |
| Артикул | SGBC1016 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Volvo Модель: 740/760 2.0-2.8 Год: 82-92 |
| Номера кроссов производителя | A0044300901 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний левый для Toyota WiLL Cypha I 2001-2005. Артикул BRC-20527
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 17.46 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495434 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Albea I 2000-2012. Артикул BRC-20556
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 20.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495724 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,45 кг |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77AC2011
| Вес | 1.5 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул FHK1043
Тормозной цилиндр главный Sufix для ВАЗ 2101 I 1973-2005. Артикул FHG1003
Тормозной цилиндр Sufix задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул FHK1010
Тормозной цилиндр Unio задний для Mazda 121 III 2000-2003. Артикул BRC-20511
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495274 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,15 кг |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул FHK1035
Тормозной цилиндр Sufix задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул FHK1046
Тормозной цилиндр Sufix задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул FHK1010
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Toyota HiAce H100 1989-1998. Артикул 77AC0068
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул SGBC1027
| Вес | 200 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1027 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 0550157 18044060 90581456 96312155 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Astra 04-09 Vectra 95-02 Corsa 03-06 Zafira Год: 99- Daewoo Модель: Lanos Год: 97 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212725 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Daewoo Lanos 97- |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул FHK1078
| Сторона установки | справа |
Тормозной цилиндр Blitz задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BZ3125
| Вес | 0.27 кг |
| Размер | [17,46 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097638 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул BZ3121
| Вес | 0.32 кг |
| Размер | [17,46mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097591 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Mitsubishi Cordia I 1982-1986. Артикул 77AC0047
| Вес | 0.37 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для MG ZS I 2001-2005. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 77AC0064
| Вес | 0.3 кг |
Тормозной цилиндр NSP задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул NSP025833025000
| Вес | 0.249 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077192 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 249 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний правый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул SGBC1048
| Вес | 309 г |
| Артикул | SGBC1048 |
| Длина | 69 мм |
| Номера кроссов производителя | 0178190RR 0986475735 4755020150 A12272 BWD266 LW61166 PBC5114 ZD1107 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Carina T170 T190.92- Celica T200 T300.93- Corolla E |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000236264 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Toyota Carina (T170 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул BZ3125
| Вес | 0.27 кг |
| Размер | [17,46 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097638 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Rover 200 III (R3) 1996-2000. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 77AC0064
| Вес | 0.3 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул FHK1043
Тормозной цилиндр Sufix задний для Opel Astra G 2000-2005. Артикул FHK1006
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 77AC2000
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Opel Astra J 2012-2018. Артикул SGBC1027
| Вес | 200 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1027 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 0550157 18044060 90581456 96312155 |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Astra 04-09 Vectra 95-02 Corsa 03-06 Zafira Год: 99- Daewoo Модель: Lanos Год: 97 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212725 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Daewoo Lanos 97- |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.