Тормозной цилиндр (Страница 497)
Тормозной цилиндр главный Unio для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BRC-20004
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22.22 мм |
| Ограничение производителя | RENAULT GROUP |
| Резьба | M10x1;M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 102 мм |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495144 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 75 мм |
| Вес брутто | 0,65 кг |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Тормозной цилиндр AMD задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AMDGC662
Тормозной цилиндр главный Krauf для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул CUZ1023LH
Тормозной цилиндр Blitz для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BZ3120
| Размер | [17,46 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Renault Clio I 1998-1998. Артикул 77AC0016
| Вес | 0.18 кг |
Тормозной цилиндр Unio задний для Volkswagen Caravelle T3 1979-1992. Артикул BRC-20558
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 23.8 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495748 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,5 кг |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SGBC1002
| Вес | 0.368 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Probe Год: 89-03 Kia Модель: Rio Год: 00-05 Mazda Модель: 323 89-94 Год: 626 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Длина | 69 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Номера кроссов производителя | 0583009SX 4100123U01 4169 6703373 853233990B A12200 CF2541 G67008D GJ2126251C K1718 QD5233 Z82008R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212817 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Mazda 323 (89-94) |
| Артикул | SGBC1002 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 77AC0047
| Вес | 0.37 кг |
Тормозной цилиндр Sufix задний правый/левый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул FHK1006
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Honda Concerto I 1989-1995. Артикул 77AC0074
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр PMC (Parts-Mall) задний левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CMLA008
Тормозной цилиндр Sufix задний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул FHK1065
| Сторона установки | слева |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Fiat 124 I 1966-1976. Артикул SGBC2193
| Вес | 1160 г |
| Артикул | SGBC2193 |
| Длина | 230 мм |
| Номера кроссов производителя | 0585592SX 21030350500900 210323505009 21210350500900 21210350500901 21213505009 6707 BM0054 CF111 HF244103 K000021 KT028725 LGR6321 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Lada Модель: 1111.2121 |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 140x80x230 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254336 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Lada 1111 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Ширина | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 77AC0016
| Вес | 0.18 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 77AC0039
| Вес | 0.28 кг |
Тормозной цилиндр Ganz задний для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул GUJ05024
| Вес | 0.336 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741471 |
| Применимость производителя | Daewoo Nexia/Espero/Lanos /D=19.05mm |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
| Вес брутто | 336 г |
| Габариты в упаковке | 96x82x52 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BRC-20560
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20.64 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495762 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,21 кг |
| Вес нетто | 0,19 кг |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул BZ3147
| Размер | [19 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Fiat 125 I 1967-1972. Артикул SGBC2193
| Вес | 1160 г |
| Артикул | SGBC2193 |
| Длина | 230 мм |
| Номера кроссов производителя | 0585592SX 21030350500900 210323505009 21210350500900 21210350500901 21213505009 6707 BM0054 CF111 HF244103 K000021 KT028725 LGR6321 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Lada Модель: 1111.2121 |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 140x80x230 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000254336 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Lada 1111 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Ширина | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 77AC0018
| Вес | 0.32 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Ford StreetKa I 2003-2005. Артикул 77AC0039
| Вес | 0.28 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул 77AC0016
| Вес | 0.18 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Toyota Corolla E90 1989-1994. Артикул 77AC0064
| Вес | 0.3 кг |
Тормозной цилиндр главный Krauf для Hyundai Accent III 2006-2010. Артикул CUZ1021LH
Тормозной цилиндр NSP задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул NSP025833025000
| Вес | 0.249 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077192 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 249 мм |
Тормозной цилиндр Sufix задний правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул FHK1035
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Citroen Nemo I 2008-2018. Артикул 77AC0020
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул SGBC1054
| Вес | 120 г |
| Артикул | SGBC1054 |
| Длина | 69 мм |
| Номера кроссов производителя | 0585518SX 5340175F00 A12576 BWB174 F026002384 G67011D LW62100 PBC5133 ZD1275 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Suzuki Модель: Alto IV 92- Ignis 00-03 Wagon R Год: 98-00 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000235991 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной рабочий Suzuki Alto IV (92 - ) |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 77AC0024
| Вес | 0.19 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 77AC0076
| Вес | 0.45 кг |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.