Цепь ГРМ (Страница 256)
Цепь ГРМ Gates для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул AB10025
| Вес | 1.15 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872782 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 77b0228k
| Вес | 1.042 кг |
Цепь ГРМ SWAG нижний для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул 20 94 9520
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,612 кг |
| Количество звеньев цепи | 68 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664136 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S68E |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 20-02002-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул TK-0045
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Masuma для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул MGR9051
| Вес | 2.429 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961046 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул TC4210K
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206353724 |
Цепь ГРМ Hepu для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул 21-0392
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 82 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327622 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Tatsumi нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул TFS1093
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ NTN / SNR правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул KDC450.07
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522119254 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул MGR9020
| Вес | 1.91 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960544 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 77B0261FK
| Вес | 1.897 кг |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул TC4210K
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206353724 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул TC0108FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398947 |
Цепь ГРМ Japanparts для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул KDK-306
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195131 |
| Количество цепей | 1 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Freccia для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул TK08-1159
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ BGA для Renault Grand Scenic III 2011-2015. Артикул TC9550FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206451734 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул TFS1059
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул TC9700K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383776 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2014. Артикул TC5621FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206514637 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford KA II 2008-2016. Артикул tk-0215
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 77b0093fk
| Вес | 2.686 кг |
Цепь ГРМ Miles верхний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2008-2013. Артикул 30329
| Вес | 1,671 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303299 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул QF13A00038
| Вес | 0.366 |
| Габариты в упаковке | 100x100x15 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.