Цепь ГРМ (Страница 381)
Цепь ГРМ Vika для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул K11790101
Цепь ГРМ Ina для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 559 0104 20
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785826 |
Цепь ГРМ Stellox для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 20-02013-SX
| Вес | 0,108 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул QF83A00144
| Вес | 1.300 |
| Габариты в упаковке | 320x150x80 мм |
Цепь ГРМ Hepu для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 21-0569
| Комплектность | С межваловой шестерней, с распределительной шестерней коленчатого вала |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Количество звеньев цепи | 72, 90 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753341703 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул 77B0435FK
| Вес | 3.72 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 77B0097FK
| Вес | 1.242 кг |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул TK08-1064
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227877 |
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул 77B0242FK
| Вес | 0.452 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул 77B0106K
| Вес | 0.88 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 77B0327K
| Вес | 0.393 кг |
Цепь ГРМ Patron для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Astra J 2012-2018. Артикул 77b0039k
| Вес | 0.609 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720509 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ BGA для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул TC5410FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 174, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386203 |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул 77b0204k
| Вес | 0.77 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 30 10 2196
| Вес | 0,773 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666338 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77B0489FK
| Вес | 2.19 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 77b0113fk
| Вес | 1.282 кг |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул TC2005VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394031 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota iQ I 2009-2015. Артикул 77b0047k
| Вес | 1.004 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 77b0029k
| Вес | 1.33 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720363 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 32692
| Вес | 1,01 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816326922 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53RING, G53RT |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Blue Print для Opel Astra J 2009-2015. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул TK-0174
| Количество звеньев цепи | 104, 58 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A3 II (8P) 2008-2013. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.