Цепь ГРМ (Страница 382)
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 10 94 7274
| Вес | 1,648 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662316 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S6 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул TK08-1044
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227679 |
Цепь ГРМ BGA для Ford Mondeo IV 2008-2015. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 77b0038k
| Вес | 2.355 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул TFS1101
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 77B0327K
| Вес | 0.393 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Mondeo III 2000-2004. Артикул 103669
| Вес | 2,052 кг |
| Торговые номера | D132E |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224036693 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Infiniti JX I 2012-2014. Артикул 77b0265fk
| Вес | 1.5 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi правый/левый для Alpina B7 F01/F02 2009-2012. Артикул TFS1113
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Patron для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Цепь ГРМ Miles для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул TC9115FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106, 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502160 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 77b0002k
| Вес | 1.866 кг |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720028 |
| Ширина упаковки | 244 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул QF13A00074
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 85x95x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 77B0389K
| Вес | 0.83 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул QF13A00081
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул KDC458.00
| Вес | 1548 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521848261 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 40621
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406211 |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Ina для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул MGR9020
| Вес | 1.91 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960544 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул TC0330FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244930 |
Цепь ГРМ Segmatic для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул SGPS8030
| Вес | 1.31 кг |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219793 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8030 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C1 Toyota Модель: Aygo/iQ/Yaris 1.0i 67kW Год: 05> |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Номера кроссов производителя | 0513C5 135060Q020 1350621020 1352140020 135230D020 1352322020 1611547580 KTC1050 P075616000 PTCK006 TC9110FK Z16915R |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 77B0476FK
| Вес | 2.14 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B18853
| Для оригинального номера | 559 0031 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112798 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.