Цепь ГРМ (Страница 387)
Цепь ГРМ BGA для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул 170331
| Вес | 1,975 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224703311 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46, Z46VC |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ruville для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 580094
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул TC0245K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239769 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B18853
| Для оригинального номера | 559 0031 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112798 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул TC1025VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354653 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Land Rover Defender I 2007-2016. Артикул 77b0180fk
| Вес | 3.393 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724477 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул B13297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137319 |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул TC6309FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 152, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502122 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 77b0145k
| Вес | 1.068 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21-6010CA
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BD, 03C 109 571 K |
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 18, 19, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343806 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул QF13A00065
| Вес | 0.148 |
| Габариты в упаковке | 65x65x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77B0022FK
| Вес | 2.246 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул QF13A00035
| Вес | 0.248 |
| Габариты в упаковке | 100x80x15 мм |
Цепь ГРМ Miles для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул AB10159
| Вес | 1.3 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867962 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 20-02001-SX
Цепь ГРМ OSSCA для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 51080
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093510807 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan 100NX I 1990-1994. Артикул 77B0432FK
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул QF13A00033
| Вес | 0.458 |
| Габариты в упаковке | 115x80x20 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 40621
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406211 |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 33692
| Вес | 0,30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816336921 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 77B0432FK
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул 77b0147k
| Вес | 1.069 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721612 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 5008 I 2012-2017. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Phaeton I 2004-2007. Артикул 100486
| Вес | 3,285 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224004869 |
| Количество звеньев цепи | 106, 58, 64 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.