Цепь ГРМ (Страница 516)
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 77b0028fk
| Вес | 1.412 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720332 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 77b0113fk
| Вес | 1.282 кг |
Цепь ГРМ Segmatic для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SGPS8004
| Вес | 1.63 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219717 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8004 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Almera/Primera 1.6/1.8 Год: 99-02 |
| Номера кроссов производителя | 130284M51A 77B0015K TC0265K |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул KDC457.00
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879432 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул AB10251
| Вес | 1.2 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872881 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул AB10126
| Вес | 0.47 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867924 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 100140
| Вес | 2,3 кг |
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
| Торговые номера | G53HR-S80E-ZZP, G67HR-6-S90E-ZZP, G67HR-6-S98E-ZZP |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR, G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224001400 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул TFS1048
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул QF13A00101
| Вес | 0.516 |
| Габариты в упаковке | 110x110x15 мм |
Цепь ГРМ Gates для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул CHK1005
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681895 |
| Торговые номера | 7717-11193, BC122-0A, RM1070, RM5046, RM5047, TM1057 |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул MGR9039
| Вес | 3.022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960926 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Ina верхний для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 559 0032 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330484 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ BGA для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул TC0245K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239769 |
Цепь ГРМ SWAG для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 30 94 5006
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G67HR-2-S42E-ZZP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660510 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda City IV 2002-2008. Артикул TK-0170
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 132 |
Цепь ГРМ Japanparts для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ BGA для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул TC2030K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278232 |
Цепь ГРМ Hepu для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 21-0444
| Количество звеньев цепи | 154 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328148 |
Цепь ГРМ Dolz для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SKCA008F
| Вес | 1,112 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG016, 02KCG017, 02KCJ007, 02KCM008, 02KCP028, 02KCP029, 02KCP071, 02KCP090, 02KCS011, 02KCT010, 05KC010, 06KC015, 06KC016 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 77b0043k
| Вес | 1.036 кг |
Цепь ГРМ Dayco для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул KTC1084
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787204858 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TFS3036
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT для Alfa Romeo Brera I 2006-2011. Артикул 77b0099fk
| Вес | 1.428 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул TK-0165
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 77B0263FK
| Вес | 3.358 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.