Цепь ГРМ (Страница 517)
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A7 II (4K) 2019-2026. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 21-0384
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327547 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Passat B6 2008-2010. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 77b0161k
| Вес | 1.092 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 99 13 0345
| Вес | 0,810 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | G53HR-S138E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648082 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2005. Артикул B13289
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137395 |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 77B0106K
| Вес | 0.88 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 77B0112K
| Вес | 0.94 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Kangoo II 2013-2021. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Ina для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 559 1031 40
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785116 |
Цепь ГРМ Ruville для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 580184
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 6 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул QF13A00088
| Вес | 2.102 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 102202
| Вес | 3,059 кг |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224022023 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул TFS3030
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Ina верхний для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 559 0032 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330484 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул TFS3062
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул B10208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119216 |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF13A00088
| Вес | 2.102 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 101089
| Вес | 0,711 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010891 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68VCO |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Торговые номера | G68V-1-S70E, G68V-1-S98E-ZZP |
Цепь ГРМ Miles для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул AB10132
| Вес | 1.32 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872829 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Patron для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул PTCK061
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433720 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 107193
| Вес | 0,571 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224071939 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.