Цепь ГРМ (Страница 525)
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 37620
| Вес | 0,29 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816376200 |
| Для оригинального номера | 0816.F6 S1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул MGR9059
| Вес | 2.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961121 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул B10256
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127556 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A5 I (8T) 2008-2014. Артикул QF13A00035
| Вес | 0.248 |
| Габариты в упаковке | 100x80x15 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Skoda Yeti I 2013-2017. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул AB10025
| Вес | 1.15 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872782 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул TK-0179
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Caravelle T5 2013-2015. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 20-02002-SX
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул QF13A00118
| Вес | 0.410 |
| Габариты в упаковке | 130x130x15 мм |
Цепь ГРМ Hepu для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 21-0421
| Комплектность | С винтами, с уплотнительным кольцом вала |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 11417797896, 13528572504 |
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327912 |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Ina для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 559 0051 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330675 |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ BGA для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул TC9100FK
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394932 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 77B0481FK
| Вес | 4.36 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 177886
| Вес | 2,011 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR, Z46VC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224778869 |
| Количество звеньев цепи | 148, 70 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул TK0212
Цепь ГРМ BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул TC0920K
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393652 |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ Dayco для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул KTC1125
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332490 |
Цепь ГРМ Dolz для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул SKCB002
| Вес | 1,30 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG003, 02KCG004, 02KCG005, 02KCJ002, 02KCP006, 02KCP007, 02KCP008, 02KCP068, 02KCS002, 02KCS003, 02KCS004, 02KCS005, 02KCT003, 05KC002, 06KC003 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул B16295
| Вес | 1,2 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104328 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул TFS1028
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 30 10 2423
| Вес | 0,885 кг |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S4 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666468 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Infiniti QX70 I 2013-2017. Артикул 77B0282FK
| Вес | 3.38 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул 100754
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,299 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | ADK85501 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007549 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HS-7-S120E |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.