Цепь ГРМ (Страница 535)
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ Segmatic для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул SGPS8022
| Вес | 1.37 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219588 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2 |
| Артикул | SGPS8022 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Rav4/Avensis Verso/Camry/Previa 2.0/2.4 Год: 00> |
| Номера кроссов производителя | 1350628010 77B0029K TC0330K |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Toyota Echo I 2001-2005. Артикул TFS1016
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул TC7300FK
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395472 |
| Количество звеньев цепи | 152, 56 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 77B0228FK
| Вес | 1.511 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул TK-0025
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул TC9181FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523660 |
Цепь ГРМ Miles для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул AB10112
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 152 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул TK08-1150
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037344 |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 10 94 4963
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660251 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул TK08-1016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227396 |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Количество частей | 13 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул TFS1030
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77B0386FK
| Вес | 3.22 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул QF13A00154
| Вес | 1.040 |
| Габариты в упаковке | 150x20x150 мм |
Цепь ГРМ SKF для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул VKML 82000
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 77B0373K
| Вес | 0.84 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 77b0149k
| Вес | 1.123 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TFS3015
| Количество | 1 шт. |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул TFS3068
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF13A00001
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 120x110x20 мм |
Цепь ГРМ (в сборе) BSG для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул BSG 60-102-012
| Вес | 2 кг |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Торговые номера | 60102012, BSG 60102012, BSG60102012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182826 |
| Глубина упаковки | 31 см |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул TFS1066
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 30330
| Вес | 1,663 кг |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303305 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
Цепь ГРМ BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул TC2010FK
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386425 |
| Комплектность | С шестерней |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ibiza IV 2011-2015. Артикул 77b0025k
| Вес | 1.182 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720301 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул AB10167
| Спецификация | Пластинчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236914307 |
Цепь ГРМ Gates для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ SWAG верхний для BMW X3 III (G01) 2017-2020. Артикул 20 94 9506
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,446 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 570 649 S1 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664105 |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.