Цепь ГРМ (Страница 536)
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул TFS3012
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул TC5613FK
| Количество звеньев цепи | 140, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386081 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Megane III 2009-2016. Артикул TK08-1016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227396 |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Количество частей | 13 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 77b0169fk
| Вес | 3.031 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 77b0140fk
| Вес | 1.969 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724071 |
| Ширина упаковки | 265 мм |
| Высота упаковки | 355 мм |
Цепь ГРМ Vika для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 11980240001
| Вес | 1,5 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 24 |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул tk-0199
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Hepu для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 21-0512
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753333296 |
Цепь ГРМ Gates для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ Dolz для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул SKCF010
| Вес | 1,778 кг |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Торговые номера | 02KCG024, 02KCG025, 02KCG026, 02KCM010, 02KCM011, 02KCP037, 02KCP038, 02KCP039, 02KCP040, 02KCP041, 02KCP085, 02KCS018, 02KCT015, 02KCT016, 05KC015, 05KC016, 06KC019, 06KC020, 06KC021 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 44504
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816445043 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S3 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Цепь ГРМ Dolz для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул SKCH081
| Вес | 2,852 кг |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG143, 02KCG144, 02KCG145, 02KCG146, 02KCS034, 02KCT075, 02KCT076, 05KC080, 05KC081, 06KC129, 06KC130, 06KC131 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул B13592
Цепь ГРМ BGA для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул TC9115FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106, 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502160 |
Цепь ГРМ Stellox для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 20-02015-SX
| Вес | 0,085 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A2 2000-2005. Артикул B18848
| Для оригинального номера | 045198229A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112743 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул TFS3036
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TC0105K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278812 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2011-2013. Артикул 102140
| Вес | 0,924 кг |
| Для оригинального номера | 03F 109 158 G S1 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021408 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77b0161k
| Вес | 1.092 кг |
Цепь ГРМ Japanparts для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford KA I 1996-2008. Артикул TFS1098
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 77b0140fk
| Вес | 1.969 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724071 |
| Ширина упаковки | 265 мм |
| Высота упаковки | 355 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 20-02002-SX
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 30321
| Вес | 2,436 кг |
| Торговые номера | D190E-D67HP, D190E-D67HR-7, D67HP-D190E |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303213 |
Цепь ГРМ Miles верхний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул AB10252
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 74; 66 |
| Количество частей | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236868068 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ BGA для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул TC0450FK
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206245883 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.