Турбина (турбокомпрессор) (Страница 283)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2016. Артикул 800075-5011S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 800075-0011, 800075-5011, MGT2260DSL |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 16339880024
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984104702 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B2G нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 12739980018
| Серия | B2G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984018092 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 16339880024
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984104702 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 8S04-100-902
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 810358-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, с тремя исполнительными элементами (актуаторы), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 810358-0005, 810358-5005, GT1238ZHP, GT1752SLP |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW 3 VI (F3x) 2011-2013. Артикул 18539880007
| Серия | B03G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984011987 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K04 для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 53049880064
| Серия | K04 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K04-064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984008147 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 817778-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 817778-0001, 817778-5001, MGT2260MSL |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Ford Focus III 2014-2019. Артикул 53039880623
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984111632 |
Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 185395
| Вес | 0,15 кг |
| Серия | febi Plus |
| Для оригинального номера | 11 65 8 509 323 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224853955 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner DB42 для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 57429880000
| Серия | DB42 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984022846 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул 7.06935.16.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958380 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2012. Артикул 821719-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 821719-0004, 821719-5004, MGT2256S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Laguna I 1999-2001. Артикул 751768-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751768-0001, 751768-5001, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 9245
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 802774-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 802774-0008, 802774-5008, GTB2060VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit VIII 2016-2026. Артикул 838417-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Euro 6, Евро 6b |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 838417-0002, 838417-5002, GTD1444VZ |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 53039880195
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016869 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 53039880196
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016951 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 53039980505
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984002473 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 781504-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 781504-0002, 781504-5002, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1117409200
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 1117407700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267821715 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 783248-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 783248-0003, 783248-5003, GTB1449LVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 7.02325.06.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823800 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 763647-5021W
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 763647-0021, 763647-5021, GTB1746VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 774833-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 774833-0002, 774833-5002, GTA1549LV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 724930-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 724930-0006, 724930-5006, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул 9245
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул 4117400400
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269876 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.