Турбина (турбокомпрессор) (Страница 331)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 733783-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 733783-0008, 733783-5008, GT1544SM |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 773720-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 773720-0001, 773720-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Roomster I 2006-2006. Артикул 722730-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 722730-0005, 722730-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 4317400900
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267308780 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 801374-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 801374-0003, 801374-5003, GT1241JOSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 707240-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 707240-0003, 707240-5003, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Skoda Octavia Tour 1997-2006. Артикул 7.21903.75.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977326851 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 9093
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Mascott 1999-2005. Артикул 8G20-200-N58
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 7.22903.28.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977544705 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Dacia Logan II 2010-2026. Артикул 4317406200
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670458348 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 8M02-200-527
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025S2-06T4 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 756047-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 756047-0004, 756047-5004, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 4317400900
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267308780 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 767837-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767837-0002, 767837-5002, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 713667-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 433289-5134S, 713667-0003, 713667-5003, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 756047-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 756047-0004, 756047-5004, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 8G17-30M-386
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749VB |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 8B03-200-066
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул 733783-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 733783-0008, 733783-5008, GT1544SM |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 751768-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751768-0004, 751768-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 8B35-300-651
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул BSG 90-836-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-017 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836017, BSG 90836017, BSG90836017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109533 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 750431-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 750431-0007, 750431-5007, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 454161-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454161-0004, 454161-5004, VNT15 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 5008 I 2013-2017. Артикул 4117400500
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269883 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 767837-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767837-0001, 767837-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 93159
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Без электрического перепускного воздушного клапана, с уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400900 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.