Турбина (турбокомпрессор) (Страница 370)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул 454135-5009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454135-0009, 454135-5009, GT2052V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1117404500
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412690366 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул 781504-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 781504-0001, 781504-5001, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 802774-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 802774-0008, 802774-5008, GTB2060VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 65002
| Для оригинального номера | 9662371080 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 9093
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-836-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-017 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836017, BSG 90836017, BSG90836017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109533 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 65027
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 1517400300
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Система выпуска ОГ | Для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412246792 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 8G12-200-844
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул 8T09-200-M28
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 708639-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 708639-0007, 708639-5007, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 755042-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 755042-0003, 755042-5003, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Clio V 2008-2012. Артикул 8B39-300-373
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-836-016
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-016 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836016, BSG 90836016, BSG90836016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109526 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 847671-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, Euro 6, Euro4/Euro5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 847671-0002, 847671-5002, 847671-9004, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул 822088-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0006, 822088-5006, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 4317406200
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670458348 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 847671-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, Euro 6, Euro4/Euro5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 847671-0002, 847671-5002, 847671-9004, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 751768-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751768-0004, 751768-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW X3 II (F25) 2011-2014. Артикул 1417401700
| Серия | |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 1417403100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412835019 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 82-01318-SX
| Вес | 14,45 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697850 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Kia Spectra II 2005-2009. Артикул 740611-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 740611-0002, 740611-5002, GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 4117400500
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269883 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 11451829601
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 8B03-400-636
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 11451829401
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 767835-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767835-0001, 767835-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 781504-5014S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 781504-0014, 781504-5014, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 784011-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 784011-0005, 784011-5005, GTC1244VZ |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.