Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 537)

НАЙДЕНО: 18064 ТОВАРА
стр. 537 из 603

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
1 ШТ
23 840

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 038 TC 18618 000

Mahle · Германия
Артикул: 038 TC 18618 000
НЕТ
77 905

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
1 ШТ
14 930

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 452235-5007S

Garrett · США
Артикул: 452235-5007S
2 ШТ
95 550

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2009. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
63 490

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 778088-5001S

Garrett · США
Артикул: 778088-5001S
НЕТ
35 270

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ECD-HY-500

NTY · Польша
Артикул: ECD-HY-500
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11451012901

Vika · Китай
Артикул: 11451012901
НЕТ
27 390

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул ECD-VW-021

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-021
НЕТ
3 000

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
НЕТ
29 720

Турбина (турбокомпрессор) BSG для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BSG 30-100-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-100-003
1 ШТ
18 350

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 10-80324-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80324-SX
1 ШТ
16 550

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 11451012901

Vika · Китай
Артикул: 11451012901
НЕТ
27 390

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
4 ШТ
3 260

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
3 670

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 720855-5001S

Garrett · США
Артикул: 720855-5001S
НЕТ
42 140

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C6 2005-2011. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
58 560

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул 10-80304-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80304-SX
1 ШТ
38 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 508 I 2012-2018. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
36 100

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Duster I 2013-2020. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
4 550

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи