Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 538)

НАЙДЕНО: 18064 ТОВАРА
стр. 538 из 603

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 8B03-400-003B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-003B
НЕТ
31 685

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
4 ШТ
3 260

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Fiorino III 2009-2026. Артикул 8G10-300-J43

Jrone · Китай
Артикул: 8G10-300-J43
НЕТ
29 160

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 4817405400

JP Group · Дания
Артикул: 4817405400
НЕТ
92 200

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
32 070

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул 778088-5001S

Garrett · США
Артикул: 778088-5001S
НЕТ
35 270

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
1 ШТ
5 600

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул 1417400100

JP Group · Дания
Артикул: 1417400100
НЕТ
54 840

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A7 I (4G) 2010-2016. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
16 170

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
4 ШТ
3 260

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 789533-5002S

Garrett · США
Артикул: 789533-5002S
НЕТ
46 900

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Scudo II 2011-2016. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул ECD-VW-021

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-021
НЕТ
3 000

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1117401000

JP Group · Дания
Артикул: 1117401000
НЕТ
36 960

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
4 150

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Signum I 2004-2008. Артикул EGR-PL-036

NTY · Польша
Артикул: EGR-PL-036
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 5008 I 2014-2017. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул ECD-VW-019

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-019
НЕТ
3 490

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 206 2004-2012. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 720855-5006S

Garrett · США
Артикул: 720855-5006S
НЕТ
42 140

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи