Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 543)

НАЙДЕНО: 18940 ТОВАРОВ
стр. 543 из 632

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 768329-5003S

Garrett · США
Артикул: 768329-5003S
3 ШТ
40 950

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 090

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN F2000 1994-2005. Артикул 228 TC 17921 000

Mahle · Германия
Артикул: 228 TC 17921 000
1 ШТ
87 300

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
6 620

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
36 100

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 7.00782.16.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.00782.16.0
2 ШТ
15 310

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Ford Transit VIII 2013-2014. Артикул 786880-9021W

Garrett · США
Артикул: 786880-9021W
НЕТ
80 310

Турбина (турбокомпрессор) Garrett левый для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 778400-9005S

Garrett · США
Артикул: 778400-9005S
3 ШТ
120 800

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
НЕТ
5 770

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
1 ШТ
3 610

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 1117408300

JP Group · Дания
Артикул: 1117408300
НЕТ
43 920

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 1117407200

JP Group · Дания
Артикул: 1117407200
НЕТ
85 300

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
6 ШТ
7 890

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 II (8P) 2005-2008. Артикул 765261-9008S

Garrett · США
Артикул: 765261-9008S
3 ШТ
55 290

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 I (8L) 1997-2001. Артикул 713672-5003S

Garrett · США
Артикул: 713672-5003S
НЕТ
48 220

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 765261-9008S

Garrett · США
Артикул: 765261-9008S
3 ШТ
55 290

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1117800610

JP Group · Дания
Артикул: 1117800610
1 ШТ
114 060

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
6 ШТ
7 890

Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для MAN TGA 1999-2026. Артикул 93583

Nissens · Дания
Артикул: 93583
1 ШТ
53 110

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C2 2005-2009. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 853215-5003S

Garrett · США
Артикул: 853215-5003S
1 ШТ
47 460

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул 99008

Meat & Doria · Италия
Артикул: 99008
НЕТ
8 120

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
НЕТ
29 720

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 54399900022

BorgWarner · США
Артикул: 54399900022
НЕТ
51 060

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
6 ШТ
7 890

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 480

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 713673-5006S

Garrett · США
Артикул: 713673-5006S
НЕТ
41 530

Турбина (турбокомпрессор) Magneti Marelli для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул 807101002900

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 807101002900
НЕТ
39 070

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул ECD-RE-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-007
3 ШТ
3 090

Турбина (турбокомпрессор) DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 4.63766

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.63766
НЕТ
83 970

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи