Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 545)

НАЙДЕНО: 18064 ТОВАРА
стр. 545 из 603

Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 11451787601

Vika · Китай
Артикул: 11451787601
НЕТ
49 960

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Clio II 2004-2013. Артикул 65031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65031
НЕТ
60 720

Турбина (турбокомпрессор) Vika для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 11451023301

Vika · Китай
Артикул: 11451023301
НЕТ
47 580

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
НЕТ
3 120

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 769901-5003S

Garrett · США
Артикул: 769901-5003S
НЕТ
35 270

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 10-80304-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80304-SX
1 ШТ
38 360

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon I 2003-2006. Артикул 720855-5003S

Garrett · США
Артикул: 720855-5003S
НЕТ
42 140

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
1 ШТ
5 600

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
4 150

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
1 ШТ
23 840

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
32 070

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
НЕТ
1 365

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул ECD-VW-011

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-011
НЕТ
14 730

Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 93300

Nissens · Дания
Артикул: 93300
1 ШТ
69 410

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
16 170

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 802718-5004S

Garrett · США
Артикул: 802718-5004S
НЕТ
238 220

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул ECD-VW-011

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-011
НЕТ
14 730

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
32 070

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
НЕТ
1 365

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen DS5 2012-2015. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
36 100

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 206 2001-2012. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
НЕТ
29 720

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи