Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 558)

НАЙДЕНО: 18046 ТОВАРОВ
стр. 558 из 602

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
НЕТ
1 365

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 769901-5003S

Garrett · США
Артикул: 769901-5003S
НЕТ
35 270

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 65017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65017
НЕТ
76 120

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 7.02256.23.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.23.0
1 ШТ
8 080

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
13 330

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW 3 IV (E46) 1999-2005. Артикул 1417400100

JP Group · Дания
Артикул: 1417400100
НЕТ
54 840

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS4 2014-2015. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 54399880048

BorgWarner · США
Артикул: 54399880048
НЕТ
102 760

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 206 2009-2013. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) BSG для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул BSG 30-100-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-100-003
НЕТ
19 910

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 7.21903.73.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.73.0
1 ШТ
9 300

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 65018

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65018
НЕТ
65 750

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 54399900022

BorgWarner · США
Артикул: 54399900022
НЕТ
55 210

Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 65017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65017
НЕТ
76 120

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 2003-2006. Артикул 720855-5005S

Garrett · США
Артикул: 720855-5005S
НЕТ
42 140

Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 65017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65017
НЕТ
76 120

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 82-01318-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01318-SX
2 ШТ
36 680

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
4 550

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
1 ШТ
5 600

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 454231-9013S

Garrett · США
Артикул: 454231-9013S
1 ШТ
48 030

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 54399900022

BorgWarner · США
Артикул: 54399900022
НЕТ
55 210

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS4 2011-2015. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи