Турбина (турбокомпрессор) (Страница 559)
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 10-80362-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 7,4 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692657 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 10-80335-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 3,9 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692336 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 54399880029
BorgWarner · СШАBorgWarner — BorgWarner Inc. (США)
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39-0029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000530 |
Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 65017
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 802718-5004S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый двухступенчатый наддув, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 802718-0004, 802718-5004, GT3271D |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A8 II (D3) 2003-2005. Артикул 750718-5004S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 750718-0004, 750718-5004, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 1117402900
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412690205 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 853215-5003S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 853215-0003, 853215-5003, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 10-80335-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 3,9 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692336 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 10-80315-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 7,604 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 822088-5007S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0007, 822088-5007, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 10-80344-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 3,24 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692442 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 10-80305-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 4,969 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул EGR-AR-006
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EGR-AR-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872876 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 765261-9008S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765261-0008, 765261-5008, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 8B03-400-M31B
Jrone · КитайJrone — Easyland Automotive Corporation (Китай)
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Номер технической информации | D5S |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 5303-970-0383, K03 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B3G для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 13879980064
BorgWarner · СШАBorgWarner — BorgWarner Inc. (США)
| Серия | B3G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984005146 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул ECD-VW-016
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | ECD-VW-016 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117168 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A5 I (8T) 2009-2012. Артикул 11451023301
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул ECD-CT-014
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | ECD-CT-014 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048196385 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 768329-5003S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768329-0003, 768329-5003, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 9723
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Для оригинального номера | 1303694 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419469887 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 10-80335-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 3,9 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692336 |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 768329-9003S
Garrett · СШАGarrett — Garrett Motion Inc. (США)
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768329-0003, 768329-5003, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул ECD-CT-014
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | ECD-CT-014 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048196385 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 65042
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.