Вкладыши коренные (Страница 137)
Вкладыши коренные King для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул MB5706SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549199 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Omega B 1994-2000. Артикул MB5520AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198410 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул MB5270AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500379130 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул H1065/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501953 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные King для Ford Focus I 1998-2005. Артикул MB5009AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500313523 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MB5566AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205033 |
Вкладыши коренные Glyco для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул H1045/5 STD
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1045/5 |
| Номер компонента | 60987RA, 66416RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431441 |
Вкладыши коренные Vika нижний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11051592701
Вкладыши коренные King для Renault 21 1986-1994. Артикул MB5180AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223105 |
Вкладыши коренные King для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул MB5627AM 030
| Размер меньше номинального | 0,762 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500431869 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Movano III 2010-2026. Артикул H1327/5 STD
| Номер компонента | 02-4939L, 02-4939U |
| Торговые номера | H1327/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197629329 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул MB4533SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500585982 |
Вкладыши коренные Vika нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 11051592701
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 029 HS 18067 000
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526828 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 27,00 см |
| Высота упаковки | 15,00 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Вкладыши коренные King для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул MB5784SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591297 |
Вкладыши коренные King для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1992. Артикул H997/6 0.50mm
| Положение / градусы | 1-6 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489790 |
Вкладыши коренные Vika нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11051592701
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Polo IV 2002-2006. Артикул H026/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-3085U |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Торговые номера | H026/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484078 |
Вкладыши коренные King для Audi 100 I (C1) 1968-1971. Артикул MB5149AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500191602 |
Вкладыши коренные King для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул MB5706SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549175 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Golf I 1982-1984. Артикул H027/5 0.50mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484092 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MB5566AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205019 |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 029 HS 19761 000
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526491 |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 273,0 г |
Вкладыши коренные King для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MB 588AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174513 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Escort V 1990-2001. Артикул MB5592AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500207105 |
Вкладыши коренные King для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул MB5288AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382239 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул H027/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484115 |
Вкладыши коренные Glyco для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул H1346/5 STD
| Торговые номера | H1346/5 |
| Номер компонента | 02-5000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197748693 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.